ឆ្នាំមុនពិតជាឆ្នាំនៃសម្ពាធ និងការរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ពាណិជ្ជករជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រថ្ម និងថ្ម ទាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន និងអ្នកទិញបរទេស។
ទីមួយគឺការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រអន្តរជាតិដែលមានល្បឿនលឿន។ជាមួយនឹងជំងឺកូវីដ បន្តកាន់តែអាក្រក់ទៅៗជុំវិញពិភពលោក ប្រទេសមួយចំនួនដែលបិទទីក្រុង ផ្លូវនាវា/ផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិមួយចំនួនធំត្រូវបានផ្អាក ដោយសារការផ្អាកកំពង់ផែ និងជើងហោះហើរ ហើយកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលនៅសល់ត្រូវបានលួច។បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រនៃផ្លូវអឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានកើនឡើងប្រហែល 10 ដង ដែលបានបង្កើនតម្លៃលទ្ធកម្មរបស់អ្នកនាំចូលយ៉ាងច្រើន ឧទាហរណ៍ ស្ពានឆ្លងកាត់ពី Xiamen ទៅ Miami សហរដ្ឋអាមេរិក ចាប់ពី $2000 មុនកូវីដដល់បច្ចុប្បន្ន។ $13000 ខាងលើ។ម៉ាស៊ីនប៉ូលាដែលត្រូវការយកកុងតឺន័រ 40GpP ពី Xiamen ទៅកំពង់ផែ Antwerp មុនពេល Covid អត្រាដឹកជញ្ជូនរក្សានៅ $ 1000- $ 1500 បន្ទាប់ពីការរីករាលដាលនៃ Covid វាលោតដល់ $ 14000-15000 លើសពីនេះទៅទៀតដោយសារតែការកកស្ទះទ្រង់ទ្រាយធំនៃកំពង់ផែ។ និងកង្វះកុងតឺន័រ កាលវិភាគមកដល់គឺមានការពន្យារពេលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ មានន័យថា អ្នកទទួលទំនិញមិនអាចទទួលបានផលិតផលតាមការគ្រោងទុក ហើយអាចមានឥទ្ធិពលលើការផលិតធម្មតា។
ទីពីរគឺការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើម។ដោយរងផលប៉ះពាល់ដោយកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ តម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមដូចជាដែក ទង់ដែង និងដែកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាបានធ្វើឱ្យថ្លៃដើមផលិតម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។តម្លៃម៉ាស៊ីនថ្មដូចជា ម៉ាស៊ីនកាត់ដែក ម៉ាស៊ីនប៉ូលាសម្រាប់ថ្មម៉ាប និងថ្មក្រានីត ម៉ាស៊ីនក្រិតខ្នាតជាដើម ទាំងអស់ត្រូវកែតម្រូវប្រហែល 8-10% កើនឡើង។វាកើតឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល។
ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពខាងក្រៅដ៏ស្មុគស្មាញបច្ចុប្បន្ន យើងសូមរំលឹកអ្នកទិញទាំងអស់ឱ្យរៀបចំផែនការការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកជាមុន។ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងចក្រថ្ម និងឧបករណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ Xiamen Mactotec Equipment Co., Ltd នឹងបន្តផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលិតផលប្រកួតប្រជែង និងសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២២ ខែកក្កដា